Praxisgerechte Lösung: Kompakter Verschiebeantrieb für Drehgestelle

Häufig sind Drehgestelle per Hand im Werkstattbereich zu bewegen, weil z. B. ein Kraneinsatz im gesamten Hallenbereich nicht möglich ist. Um die dabei vorhandenen Gefährdungen und körperlichen Belastungen - zum Beispiel Quetschgefahr, Ausrutschen, hoher Kraftaufwand und ergonomisch ungünstige Körperhaltung - zu vermeiden, wurde im Unternehmensbereich Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nach einer einfachen, kostengünstigen und von den Mitarbeitern akzeptierten Lösung gesucht.

Mehr darüber diese praxisgerechte Lösung verrät der Beitrag "Kompakter Verschiebeantrieb für Drehgestelle" (PDF, 1 Seite). Die Berufsgenossenschaft der Straßen-, U-Bahnen und Eisenbahnen (BG BAHNEN) veröffentlchte ihn in ihrem Mitteilungsblatt "das warnkreuz", Ausgabe 3/2008.

Zum Beitrag (PDF)

AplusA-online.de - Quelle: Berufsgenossenschaft der Straßen-, U-Bahnen und Eisenbahnen (BG BAHNEN)